天津道闸机是一种用于人流量管理和人行通道调节的通道阻塞装置。它最基本和最核心的功能是一次只实现一个人，可以在各种场合使用。
当公路道路与其他轨道交叉使用时，大门用于保护行人和其他车辆。聚酯粉经酸洗、结垢、静电喷涂后，在全系列闸板机的表面处理过程中，采用浇口作为标准工艺，经过2 5h以上的热熔后，在2 95℃进入高温干燥室后，可获得优良的耐风、耐雨、耐擦洗、抗紫外线和不可磨灭的性能。E系列集成锁和闸门的核心由四部分组成：蜗轮减速器、变矩器、主轴支架和主支架。闸板制动器大大减少了内部零件的数量，大大提高了设备的整体可靠性和批次质量的一致性。这种技术在同类产品中是独一无二的。水闸开启了优质、高价格水闸机大批量生产的新纪元。道路栅极变频电机采用高等级Nd-Fe-B稀土永磁同步变频调速自编码电机。门极电机的转速可随输入频率的变化而精确变化。在功率和转速相同的情况下，门极电机的起动冲击电流和起动体积与其它普通电机相比最小。但是，闸门电机的扭矩是其他电机的2到3倍，当电机长时间阻塞时，闸门电机的工作电流将不会变大。起来。因此，制动杆的升力可以非常稳定，可以精确地控制开合消耗，电机在任何情况下都不会损坏。闸门行程控制系统禁止所有现有的机械、光电、电磁等行程开关，实现行程的自动学习、记忆和维修。闸门也没有需要调整、维护和可能损坏的部件。闸门力矩平衡机构采用独特的平衡机构。只有一个弹簧用于平衡1-8米长的水平栏杆或带接头的曲臂栏杆。闸门电气控制单元采用德国最新微芯片的高可靠性、高度集成的控制系统。除集成红外编码控制器、安全气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外反火控制器、门地传感器控制器、门全固态电机驱动控制器、门运动位置控制器、门电源系统、高频头网外工作控制器，有手动和半自动十大系统。有五种工作模式，如动态和无人值守停车场逻辑。
